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湖北程力清障車讓城市的道路更暢通
導(dǎo)讀：一、清障指揮體系這是決定清障車救援工作效率的中樞環(huán)節(jié)。沒有科學(xué)有序的管理，再先進(jìn)的清障設(shè)備、再熟練的操作技能、再澎湃的工作激情，都無法發(fā)揮應(yīng)有的作用�！�
| 一、清障指揮體系 這是決定清障車救援工作效率的中樞環(huán)節(jié)。沒有科學(xué)有序的管理，再先進(jìn)的清障設(shè)備、再熟練的操作技能、再澎湃的工作激情，都無法發(fā)揮應(yīng)有的作用。例如，發(fā)生中斷交通的事故后，如果指揮操作系統(tǒng)不能及時(shí)獲知交通中斷這一重要信息，仍然調(diào)派人員設(shè)備按照常規(guī)行駛路徑趕赴現(xiàn)場的話，很容易陷于被動甚至完全失去救援能力。再如，當(dāng)發(fā)生貨車側(cè)翻的交通事故時(shí)，如果指揮調(diào)度人員不能果斷決策同時(shí)調(diào)派重型清障車、吊車、駁載隊(duì)參與救援，將使整個(gè)清障過程變成“擠牙膏”式的接力作業(yè)，嚴(yán)重影工作效率。 二、清障救援裝備 重型清障車、吊車、平板車、大功率照明燈車等清障裝備，是保證清障救援順利進(jìn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)，沒有設(shè)備支持，任何預(yù)案、措施都是紙上談兵。根據(jù)清障要求，科學(xué)合理地組合、調(diào)度現(xiàn)有裝備，才能充分發(fā)揮管理單位的效能。顯而易見，道路使用者繼續(xù)選擇在高速公路上付費(fèi)通行，而非選擇免費(fèi)的二級公路，就是為更快速、更安全的行駛。倘若經(jīng)營管理單位為節(jié)約開支，減少裝備配置或降低設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的話，勢必影響清障工作的有效開展、擾亂周邊路網(wǎng)的運(yùn)行秩序，甚至導(dǎo)致巨額通行費(fèi)的損失。因此，無論從社會效益還是經(jīng)濟(jì)效益角度出發(fā)，為節(jié)約成本而節(jié)約裝備都是得不償失的。 三、清障特種作業(yè) 特種清障作業(yè)是指相對罕見的、高難度、大風(fēng)險(xiǎn)的清障工作，這類工作一般必須由取得相應(yīng)資質(zhì)的特種工作人員實(shí)施救援，如危險(xiǎn)化學(xué)品槽罐車的司索起吊工作，這類救援作業(yè)出現(xiàn)的頻率較低，清障員的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)較少，因由相關(guān)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)機(jī)構(gòu)擔(dān)當(dāng)主導(dǎo)；又如解除事故車制動裝置的救援工作，往往需要作業(yè)人員鉆入車底實(shí)施，稍有不慎就會造成車輛結(jié)構(gòu)損壞，嚴(yán)重的還有可能引燃事故中泄漏的汽油機(jī)油。特種救援的專業(yè)性極強(qiáng)，非專業(yè)人士貿(mào)然開展特種救援的難度很高、隱患極大。 四、清障先期處置 道路交通中斷類型事故的處置歷來是高速公路清障救援工作的難點(diǎn)。一方面，當(dāng)高速公路因交通事故致堵時(shí)，第一時(shí)間趕到的出警人員往往忙于救人，卻疏于將事故準(zhǔn)確地點(diǎn)、是否影響交通、需要什么類型的清障設(shè)備等關(guān)鍵信息及時(shí)告知指揮調(diào)度中心。指揮中心在不了解現(xiàn)場需求的情況下，盲目通知清障部門按照常規(guī)需要調(diào)派設(shè)備趕赴現(xiàn)場，很可能導(dǎo)致清障設(shè)備遇堵或者設(shè)備不滿足現(xiàn)場需要的現(xiàn)象，必將延誤寶貴的救援時(shí)間。另一方面，這種情況下最常用的疏堵辦法就是“借道通行”，其關(guān)鍵環(huán)節(jié)——擺放、回收錐筒的工作只能人為操作，作業(yè)效率極低、安全隱患極大，已成為借道通行的“瓶頸”。 五、清障培訓(xùn)交流 清障工作的關(guān)鍵在于現(xiàn)場清障指揮員的組織指揮能力和清障操作員的靈活處置能力。一方面，富有全局觀念、豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)、安全意識到位的一線清障指揮員普遍缺乏，情況復(fù)雜的清障作業(yè)又過于依賴行政領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮。另一方面，精通起重、司索、駁載、破拆、焊割等業(yè)務(wù)，思路開闊、能創(chuàng)造性處理問題的業(yè)務(wù)骨干是清障救援工作的中流砥柱。由于清障戰(zhàn)線員工多忙于處置具體事務(wù)，疏于將工作中的經(jīng)驗(yàn)做法及時(shí)總結(jié)、交流，經(jīng)驗(yàn)浪費(fèi)正是大多數(shù)運(yùn)營單位的管理缺憾。因此，培養(yǎng)更多的業(yè)務(wù)骨干、促進(jìn)員工的業(yè)務(wù)交流應(yīng)當(dāng)成為管理者必須重視的環(huán)節(jié)。選用一些好的清障車設(shè)備，組成一支效率高，指揮有力，領(lǐng)導(dǎo)有方的清障班子，是完成清障工作的最有力的保障。湖北程力清障車廠，愿為我國的清障車事業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的適合道路清障的各種清障車 湖北程力生產(chǎn)的清障車主導(dǎo)品種有：東風(fēng)多利卡清障車，多利卡一拖二清障車，一拖二清障車，道路清障車，小型清障車，五十鈴清障車等、平板運(yùn)輸車、灑水車、加油車、運(yùn)油車、垃圾車、吸糞車、吸污車、掃路車、、高空作業(yè)車、 教練車、散裝水泥車、消防車、汽車配件、混凝土攪拌運(yùn)輸車等系列100多個(gè)品種車型。
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